Merci

Bonjour, vous avez été bien plus de cent à m’accompagner dans mon projet de Tour de France 2015 en Catamaran Dart18. Que ce soit au cours de la préparation, de la réalisation, et maintenant dans le retour à la vie terrestre et le quotidien. Je tenais à vous remercier pour tout ce que vous avez fait pour moi très spontanément et généreusement pour que j’arrive à réaliser ce rêve de Tour de France catamaran de 4 mois en 71 étapes sur prés de 3200 km. C’est bien vous tous qui m’avez permis de mener à terme ce tour matériellement, physiquement et moralement depuis la Belgique jusqu’à l’Italie:

Adrien, Alain, Alban, Alexis, Andrew, Annick, Anne, Antoine, Arnaud, Aubéline, Audrey, Béatrice, Benjamin, Benoit, Bernard, les Berniques, Boudewyn, Bruno, Camille, Catherine, Cédric, Chantal, Charlotte, Christelle, Christian, Christine, Christophe, Claire, Corine, Cyril, Daniel, Dany, Damien, Denis, Didier, Dominique, Elisabeth, Elise, Emilie, Emmanuel, Eric, Fabrice, FCBonjour, Florent, Fanch, Franck, François, Fred, Frédérique, Frédéric, Gabriel, Gaël, Geneviève, Gérard, Hervé, Isabelle, Janelle, Jean-François, Jean-Guillaume, Jean-Louis, Jean-Luc, Jean-Marc, Jenny, Johan, Jules, et Julie, Julien, Laure, Laurent, Libenter, Loïc, Louis, Luc, Lufay, Manu, Marc, Marie-Anne, Marie-Laure, Marielle, Marine, Marion, Maryse, Mathieu, Mathis, Max, Michel, Michèle, Monique, Morgane, Nadège, Nathalie, Nelly, Nicolas, Norbert, Olivier, PapaBar, Pascal, Pascale, Patrice, Patricia, Pauline, Peter, Philippe, Pierre, les Portugais, Quentin, Raja, Raphael, René, Rodolphe, Sandrine, Santiago, Sophie, Stéphane, Stéphanie, Sylvie, Sven, Thérèse, Thierry, Titi, Véronique, Vincent, Yannick, Yvan, Yvonick et tous celles et ceux dont j’ai oublié les prénoms.

Merci donc pour tous vos commentaires sur le blog, vos encouragements, vos conseils, vos sourires, un petit salut le long du canal, mais aussi, tel que cela revient dans mes souvenirs, m’avoir accompagné en zodiac, en remorquage ou en voiture, m’avoir hébergé chez vous, sur votre bateau ou dans le club sportif, offert une douche, un petit déjeuner, de l’eau, un diner, un café et même des croissants sur le ponton, une bière en naviguant sur le canal, et les nombreux apéritifs sympathiques à votre bord, m’avoir donné ou prêté des outillages, aidé à remonter ou à descendre le catamaran, rechargé mes batteries électriques, m’avoir aussi dépanné de mille autres façons, suivi au tracking et guidé par messagerie, m’avoir envoyé plein de photos, interviewé, enregistré, ou filmé, offert un porte-bonheur, ou m’avoir simplement fait une bise à l’arrivée de la dernière étape à Cavalaire.

Plus particulièrement un grand merci à : – Nicolas pour m’avoir donner deux coques de rechange suite au crash de Criel – Pierre, Olivier, Daniel, Michel, Jean-Pierre pour leur suivi dans le PC-Course – et Anne, ma compagne, pour son soutien aux vacations par téléphone pratiquement tous les jours.

Ce voyage est le plus beau que j’ai fait jusqu’à présent dans ma vie et c’est aussi grâce à vous. Encore merci.

En route pour une aventure Pacifique

Ca y est, je repars naviguer en catamaran. Mais cette fois c’est dans le Pacifique. Dans deux semaines j’arrive au Panama pour traverser le canal, et ensuite navigation jusqu’aux iles Galápagos puis les iles Marquises jusqu’à Hiva Oa. Retour prévu pour le 12 décembre au Salon Nautique. J’espère pouvoir me connecter au Web de temps en temps pour bloguer photos et aventures de rêve. Cette nouvelle aventure sera classée dans la catégorie « Marquises 2015 ».    A bientôt. Ramses.

AVEC L’INTERVIEW RPH Le Pressbook Tour de France Catamaran 2015

Voici les divers documents des média sur ce périple de 4 mois, 71 étapes et 3200 km.

10 articles journalistiques
2 émissions radiophoniques
1 émission télévisée sur FR3 Midi Pyrénées
Lire la suite

Une journée de raid d’un Dartiste en mer

Dans cet article, sans parler de la navigation elle-même, je vais essayer de raconter tout ce qui était pour moi une journée normale de raid en mer, coté Nord Manche Atlantique. Du réveil sur le trampoline sur la plage jusqu’au coucher dans une marina.

Je pensais avoir beaucoup de temps à moi dans une journée, hé bien non! C’était la course tout le temps, tous les jours.
Lire la suite

Matériel obligatoire – recommandé – embarqué revu

Après un rappel sur la définition officielle d’un abri et de la catégorie C du Dart18, cette article résume mes remarques sur le matériel de sécurité obligatoire recommandé ou embarqué. En fin d’article un tableau de la « Division 240 » donne la liste de matériel à embarquer des maintenant 4 catégories de navigations.  (ELI: http://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2014/12/2/DEVT1426342A/jo/texte)

La notion d’abri applicable au 01/05/2015 :
« 2. Abri : endroit de la côte où tout engin, embarcation ou navire et son équipage peuvent se mettre en sécurité en mouillant, atterrissant ou accostant et en repartir sans assistance. Cette notion tient compte des conditions météorologiques du moment ainsi que des caractéristiques de l’engin, de l’embarcation ou du navire.

La catégorie de navigation / catégorie de conception C:
C. – « A proximité de la côte » : bateaux conçus pour des voyages à proximité des côtes et dans de grandes baies, de grands estuaires, lacs et rivières, au cours desquels les vents peuvent aller jusqu’à la force 6 comprise et les vagues peuvent atteindre une hauteur significative jusqu’à 2 mètres compris.

La « Division 240 » rappelle aussi le rôle et les responsabilité du chef de bord.

 

Lire la suite

Méd 6 Retour à Cavalaire

Dernière étape, la der de der. Retour de Golfe Juan Vieux Port à Cavalaire.
DSC_0116
Impressions confuses, triste d’arrêter, heureux de naviguer, content de rentrer. L’eau est claire, le ciel est bleu, la mer est calme. Les caps défilent paisiblement.
Lire la suite

Méd 5 la fin du voyage, et le début de la suite….

Donc hier soir, invitation sur le bateau du capitaine du port Marina Baie des anges, en famille,  content de voir un vrai navigateur avec de vrais histoires de navigation

Retour sur le trampoline pour la nuit.

DSC_0105
Lire la suite

Méd 4 pas Antibes mais Marina Baie des Anges

Donc, fort des expériences précédentes, j’accoste directement au ponton d’accueil Port Vauban Antibes. Dimensions ? 5,48 et 2,28. Impossible de vous accueillir Monsieur, vous êtes trop petit. Les places font 3m par 8m. !! Donc je peux rentrer dedans. C’est quand on est plus grand qu’on ne peut pas rentrer dedans. Oui, mais la chaîne devant est trop courte pour vous. !! Mais je peux rallonger devant ou derrière avec mes cordages. Monsieur, je n’ai pas de place de 5 par 2 mètre, ni de 7 par 2,5 qui pourrait aller pour vous. Mais si le 7 par 2,5  pourrait aller pour moi, le 3 par 8 devrait me convenir aussi. Non car la chaîne est trop courte. Aller à Marine Marina, je viens de leur téléphoner, il y a une place pour vous. Désolé,  vous êtes trop petit.

Ici, véridique, je n’exagère ni n’affabule pas.

Comment ça trop petit ?
Lire la suite

Méd 3 La Ciotat Porquerolle Cavalaire1

Après le départ matinal de Pholcus je quitte aussi le Frioul pour une petite étape à La Ciotat près d’Aubagne où résident Soléne, ma filleule, et ses parents.
DSC_0076
Déjeuner Taboulé, merci Bernard.
DSC_0077
Soirée familiale et une bonne nuit pour me remettre en forme.

Puis départ vers Porquerolles.
Lire la suite

Méd 2 Frioul

J’appelle sur le canal VHF 9 la capitainerie de Pointe Rouge. Bonjour capitainerie, ici le catamaran Ramses18, avez-vous une place pour une nuit? Non Monsieur, nous sommes complet et ne prenons pas les catamarans, on ne peut pas vous accueillir. Mais je ne fais que 5,5 mètre de long! Nous sommes complet Monsieur et ne prenons pas les catamarans. Mais Monsieur de la capitainerie, je ne suis qu’un tout petit engin de plage de deux mètres de large ! Allez au Frioul Monsieur. Terminé.

J’affabule et exagére un peu, c’est vrai, mais à peine…

PS cette histoire va être colportée par Bernard du Frioul sur le vieux port et va bientôt remplacer celle de la Sardine.

Lire la suite